受疫情影響，原計劃舉辦的成都車展改期到了8月29日。雖然推遲了時間，但新車的關注度依然火爆。今天我們就先來簡單的盤點一下會在成都車展上亮相的那些新能源車型。

歐拉芭蕾貓

大眾甲殼蟲的外觀專利已經過期了，并且因為自身原因，大眾早就停產了這一車型，這無疑給喜歡這類車子的買家帶來了許多遺憾。

但不要緊，長城旗下歐拉品牌推出的芭蕾貓能夠很好的彌補這遺憾。

僅從圖片來看，歐拉芭蕾貓可以說完全復刻那一時代的經典，比如圓型大燈，多輻條式的輪轂，還有不知道算不算溜背的造型。僅憑這個外觀，我相信許多人都已經為之傾心，這其中還包括我本人。

能夠將經典再次重現，一方面要感謝大眾的外觀專利到期，另一方面還要感謝長城的制造能力。

隨著制造技術的發展，原本需要手工敲打成型的外殼已經能用機械大規模制造，并且成本也降低許多。以前動輒40多萬的甲殼蟲，現在同樣的外形，可能只需要一半的價格。

并且，新的歐拉芭蕾貓采用的是電力驅動，不需要再為排放而擔心。

到目前為止，官方尚未公布它的詳細信息，包括價格、配置、續航里程等等都未公開。不過僅憑這個外觀以及個性鮮明的配色，我們有理由相信，歐拉芭蕾貓一定能賣出個好成績。

插個題外話，歐拉要不要考慮和名偵探柯南來個聯名活動，因為阿笠博士開的就是甲殼蟲。如果能做個名偵探柯南的限量版那就太好了。

大眾ID.3

從外觀上來看，大眾ID.3屬于緊湊型SUV的范疇，而配色大膽艷麗，設計也符合現代對科技感的理解。所以我猜測，大眾ID.3的目標消費群體應該是年輕人群。

從已經銷售的大眾ID系列來看，雖然有一些吐槽的聲音存在，但總體口碑都非常不錯，畢竟這是大眾投入巨資開發的全新電動車平臺，而這套平臺關系著大眾未來數十年是否能夠持續經營下去。

目前能夠了解到的信息來看，大眾ID.3除了配置之外，在續航里程上會有三個配置，分別是330km，420km以及550km。從城市使用的角度來講，大眾ID.3無論哪個配置都已經滿足使用需求。但如果要出個稍遠的門啥的，最入門版本330KM確實略顯不夠用，并且現在還不知道ID.3是否配置快速充電，以及快速充電所需要的時間。